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在城北主干道东延四标段，机械车辆正在施工。（全媒体记者王媛媛摄）

新疆网讯（全媒体记者王媛媛）4月14日，城北主干道东延四标段路基弯沉试验通过验收，标志着工程可以正式进入路基路面施工。

路基弯沉如何检测呢？当日，记者在施工现场看到，市建设局建设工程质量监督站市政监督一科工作人员首先在试验路段布置检测点，用石灰洒上记号，并记录好测点里程、位置。安装好弯沉仪测头的指挥测试车缓慢向前开进，工作人员手中的百分表指针会随路面荷载的增加向前转动。

市建设局建设工程质量监督站市政监督一科副科长倪志刚说，本工程处于湿陷性黄土地段，下部路基必须保质保量施工，经过测试，本段路基质量合格，弯沉数据符合设计要求，可以进行下道工序天然砂砾摊铺。下一步将加强过程管控，确保工程高质量高标准施工。

新疆维泰开发建设(集团)股份有限公司城北主干道东延项目经理雍涛涛说，该标段从林泉路至铁厂沟高速收费站，全长3.7公里，双向6车道，因为路基处理难度大，所以做了大量准备工作，弯沉试验通过后，将进行水稳层、沥青混凝土铺设等。

据悉，城北主干道东延（七道湾路—东绕城高速铁厂沟立交）快速路提升改造项目位于米东区，项目西起七道湾路，终点连接东绕城高速铁厂沟立交。设计为双向6车道城市快速路，施工区域红线范围60米宽，其中机动车道31米宽，道路两侧设置绿化带、辅道、人非混行道。

该项目建成后该道路不仅与东绕城高速连接，还与乌奎高速、机场高速、乌五公路、北京路、米东大道等连接。同时打通了乌鲁木齐东北方向的交通瓶颈，提高了城市西、北、东三个方向通行能力。