1、裂缝修补① HK-KG-10快固化、低粘度化学灌浆材料。

2、② HK-EM弹性聚氨酯灌浆材料。

(资料图)

3、破碎板块修补① HK-UW-3树脂混凝土。

4、② HK-KB-1混凝土快速修补剂。

5、伸缩缝处理① HK-8503聚氨酯密封膏（浇注型）。

6、扩展资料问题及原因断板断板问题是由于纵向、横向、斜向裂缝导致的路面板出现断裂的情况。

7、造成此种情况的原因有：原料不符合标准，有的含砂、泥等杂质较多，水泥的安全性不好等原料本身的质量问题；标高失控导致的路面厚度不一，水分下渗时被基层吸收。

8、施工时施工工艺使用不当，原料拌和时间搅拌不够或者搅拌过分，填缝不及时，没有做好养护就过早开放交通等；设计不当使路面过薄，尺寸不当，排水设计不当等；在投入使用时，吨位较大的车辆通过较多，使路面损坏。

9、初期裂缝未能及时处理导致更为严重的开裂。

10、排水不足，导致积水使路基浸泡导致失去稳定性和强度造成路面不规则断裂；基层施工质量不好，强度较低不均匀使填缝的封料失效；路基的不同填料，新老路基交接处出现的路基不均匀沉降等造成的路面断板问题。

11、表面损坏表面裂痕一般是浅而细的网状或者纹状的裂纹，一般是混凝土的水灰比较大，施工时路面板的表面过度抹面，养护不及时，在配制时使用了质量较低的原料，使用了含盐量较高的水等原因；混凝土表面结合料的缺失导致路面出现凹凸不平过于粗糙等现象，这是在混凝土凝固初期遇雨所致 。

12、表面保护层脱落使得骨料出现裸露的现象，这是混凝土表面灰浆不足导致的路面表层强度不够；由于过多的车辆行驶使得路面过于光滑，摩擦系数减小，防滑能力大大削弱影响行车安全，这是由于水泥等原材料的耐磨性较差导致的。

13、集料含泥量较大，并且有杂质的情况下会使路面出现孔洞等现象。

14、接缝问题出现接缝损坏的主要原因还是接缝处的填料质量不过关，在外界环境的长期作用下导致材料的老化，或者由于板面受热膨胀将填料挤出不能正常复原，或者是接缝处根本无填料，泥沙等杂物较多使得接缝处损坏；接缝碎裂、填料损坏、泥沙等杂物侵入使路面板膨胀受阻或者雨水侵入导致。

15、路面板受过往车辆积压变形导致雨水渗入形成唧泥现象还有胀缝不贯通现象等。

16、参考资料：百度百科-混凝土路面。

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