【资料图】

包括：轮毂＋轮胎、隔热膜、氙气灯、音响、蓄电池、隔音、脚垫、慢慢来秀，是否期待看PP啊？

这是改之前我的小3

这是改之后的小3

好不好看啊？米其林的pilotsport轮胎（225/40R18）＋Gacosia铝金属轮毂18英寸

一直犹豫不决的是我的宝马320i到底还要不要去贴膜，说明书上说，车玻璃原本就是绿色隔热玻璃，4S店的人也说没有贴膜的必要，于是就一直拖着没去贴。不过今年夏天真的很热，猛烈直射的阳光让我感到很刺眼，即便把冷气开到很大还是觉得车内又晒又热，之前开的奥迪A6就没有热得这么难受，很大可能就是A4贴了全车隔热防爆膜的原因。还有一点，没有贴膜，外面看车里面，通透得很，一点私密性都没有。在艰难忍受了一个月后，我终于决定了最近去贴膜。尽管320只是入门级的国产车，贴膜也至少是个知名品牌的，否则我是不打算考虑的。大家是不是都觉得改得不怎么样啊，不过我自我感觉良好。改车，就要与众不同，没有个性，那怎么行？开车来到黄埔大道跑马场的汽车服务城内，见到一家规模很大的汽车服务店，上面打着很突出的**经销店，留意了一下这家店的店名，也是斯巴鲁的特约维修点。朋友说这膜是一个大品牌，并且不会影响GPS导航正常接收信号，于是把车开进里面咨询一番。这家店的店员服务态度挺好，并向我解释了为什么小3配备了绿色隔热玻璃却仍没有达到隔热效果的原因：“现在原车配备的隔热玻璃，一般都只能隔绝紫外线，而达不到隔热的效果”。“前挡的清晰度对行车很重要，建议贴个好点的前挡膜”。这些听起来解释得都挺符合实际情况的，而当时这店里陆续进来养护的车子不断，也让我觉得这家店铺也可以信任。进一步聊到的话题是，选什么型号的才能与白色的小3更协调？价格如何？店家给了几种方案：①前挡选贴AL678或388，②侧窗选贴AL100或AL35。678+任一款侧窗膜，2***大米；388+任一款侧窗膜，1***大米。但678的隔热率达75％，要比388的60％高出15个点，透视率为80％，暗自窃喜，原计划预算是4K元左右，实际2K多也算是挺实惠的了。于是再根据技师给的建议，用颜色浅一点的自然色系列来协调白色宝马的车身外观。最后，考虑到小3的整体外观风格的协调，偶以选择了678和自然色AL35，2***大米的成交价，店家又再让步了100。这个价格，朋友说好优惠啊。店里的展示架，上面有各种型号的样品，选膜用的。先是把小3送进了澡房，清洗一番。洗完车后的小3，温和的大眼，帅呆了。把清洗完的小马缓缓送上二楼的无尘工作间。夏天贴膜的人还真多，一同贴的还有一部新提的荣威，呵呵~~~小3那没贴过膜的玻璃透光率非常高，没有任何私密性。前挡也来一张，可能是因为绿色隔热玻璃的原因，从这个角度看有点浅绿色。后挡风玻璃，同样的清晰，同样的浅绿。贴膜工作准备开始了，先给座椅套上座套，以免弄脏皮椅贴上防水胶，防止水弄脏内饰也给储物盒套上。想的比较周到要量身裁剪才能订制出最合身的衣服，升起雨刷，量尺寸 师傅在开刀裁膜前告诉我如何识别膜的真假，长见识了真膜，一卷膜展开来，在1.5米宽的膜面上，LOGO呈2－3－2－3循环排列，而每横排的LOGO是错开开刀中……清洗前挡。他们在非常负责地在清洗，以求做到最好的清洁效果吧把膜搁到外面，原来贴膜是要先在外面烤好形状再到里面贴的。第一次知道，学习了师傅在很专心地烤着前挡膜后挡风也同时在施工。还是要清洁干净才可以后挡也还是需要先在外面烤好形状听他们说，侧窗是最容易贴的部分，但也不能马虎小伙子在很仔细地检查有没气泡贴完后我过去看了看，贴得不赖，但这小伙仔还一直在看，应该是不想出一个差错吧，很敬业。赞一个前挡膜在外边烤和裁形状的工序已经到了尾声，准备贴进入车内贴膜了把贴在玻璃内的标识给撕下清洁前挡玻璃内侧图清洁完就开始准备贴了前挡对驾驶员的视线十分重要，隔着膜从外面看里面都还挺清晰的，并且他们都很重视施工质量，这让我有了一个更好的印象再铺上一层外胶。后来问他们是干嘛用的，他们说是为了以免刮花膜，在外胶上刮，不错~~快贴好前挡时感觉这次挑的678没挑错，从外面看里面的人比刚才更清晰了。检查有没瑕疵，他俩合作得挺有默契的。看来贴膜的工艺对贴膜的清晰度挺重要前挡贴完了，真的很清晰，不是在现在一直看着的话还让人感觉不出那是已经贴了一层膜的。80%的透视率，看来确实有那么回事，不是在忽悠后挡也好了。透光率要比前挡低，阻隔部分可见光带来的热量虽说320i时尚版在宝马系列中只是入门级的车型，没有天使眼，也没有氙气灯，这不能不说是一个遗憾。当初订了时尚版，省了些钱，想着以后再配点别的什么吧。不过刚提完车后不久就后悔了，没带氙气灯，一到晚上就变得黯然失色了，根本展现不了宝马应有的那种韵味，然后一直在想换个氙气灯的，直到最近改车，才留意到了一款设计不错的氙气灯，于是毫不犹豫就给改了。原来的大灯总成，没有天使眼确实失去了宝马大灯的精髓，并且也只是普通的卤素灯。进厂了，准备动手术咯。动手前先立张存照以作纪念，以后可能再也用不到这几个卤素灯了。来一张近光的特写。普通。真的很普通，所以我曾一度不满。开始动手拆了。技师说要把大灯总成拆下来才能换灯继续拆。。。。。 把大脸拆了，拆开外装后的320是不是有点丑啊。。。。。。他们还在忙拆的工序，大热天没事干，我就拿了产品到后面拍了两张。这是要改的一对近光灯，不过他们说宝马上的远光灯和近光灯的型号是一样的这个是整个氙气灯组合，安定器，高压包，氙气灯都在这一起了。不过感觉那底座是白色的，有点不协调，黑色的话应该会好很多……回过头他们刚好要把大灯总成卸下来直接把原来的卤素灯拆掉，插上氙气灯泡就完成了，这一过程只要一两分钟，快到有点不像改装，不过，要的就是这速度。那天气真的很热。。。。。。 安定器这一块也准备接上了。看到那线路才突然担心改这灯会不会影响小3的行车电脑的。问了一下现场的技师，他们说这些线路就是为了不影响原车的行车电脑而设计的，高压包的线路比起传统的可简洁多了。以前没改过氙气灯的，不了解，只能先听着了装好了一个。注意了一下与原来的灯的模具比较，相似度很高

左边的大灯总成也是一样的，就不把照片传上来了。

试了一下灯，金华达的技师说氙气灯刚开始的时候都会有点泛蓝泛白，然后就偏黄偏白一点了，正常了。4300K的色温与其他原装宝马氙气灯是完全一致的。这灯光比卤素灯的效果要好很多改了灯之后的小3，不仔细看灯泡，没察觉有什么变动。倒是灯泡外那层防光线发散的褐黑色涂层有一点改换后的痕迹。改装的技师介绍说，这个不起眼的褐黑色涂层保证了发光点与原来的卤素灯完全一致，折射的、漫射、散射的杂光都被遮住了，这样的灯光就不会让对面的司机刺眼了到了晚上真的不一样了。这是晚上补拍的照片。总感觉发出白色氙气灯光的320看起来要更顺眼、更精神、更具活力。很喜欢哇~~~~原来的卤素灯比起这灯光可要逊色多了。现在虽然亮，但用肉眼看大灯并不刺眼，效果不错，希望这个褐黑色涂层，不致于因为没有改氙气灯却没加透镜而挨骂这灯光，足以应对任何黑夜路况，整个改装下来还是挺值得的。拍了一组不开灯、开近光、开远光的图片，大家看看效果.没有开灯的路面效果，拍摄位置都是在驾驶位的外面，与司机高度一致。开近光的效果开远光的效果个人觉得白色的灯光看起来会时尚一点，并且把320i原车照明升级是一件非常实用的事儿，走夜路的时候心里会踏实很多，这次改装的效果是显而易见的，花点小钱把小3武装得更完善一点，还是值得的 上面3张照片主要是为了比较灯光效果，快门是特意缩短的，3张照片的拍摄参数完全一致。下面的远光的效果图更接近肉眼的效果

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车内外全升级 白色宝马3系改装详细作业也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。