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Tech星球2月15日消息，近日，网络流传威马汽车将实施全员停薪留职的消息。14 日，威马汽车方面回应称：“没有接到这个消息。”

不过，据第一财经，多名威马汽车营销系统人士表示，公司高层正在讨论两个方案：一是部分员工停薪留职，二是所有部门预算缩减 25%。此外，还有威马多名研发系统人员表示，虽然没有收到停薪留职的信息，但公司已经通知不用上班考勤。

据悉，去年11月下旬，一封威马汽车董事长、CEO沈晖向全体员工发送的内部信，将威马的困难形势公之于众。沈晖要求通过降薪方式降低运营成本，其中高层员工（M4及以上）降薪50%，其他员工发放70%基本工资，此外还推迟了每月发薪日，并取消了年终奖。有威马内部员工表示，的确收到了相关邮件。

此外，去年12月，有报道称由于拖欠供应商货款，威马工厂已陷入停产状态，第一款轿车M7项目停滞；威马成都产研部门部分员工的合同到期后不再续签。

值得一提的是，今年1 月12日，威马汽车宣布与港股上市公司 APOLLO 出行订立收购协议，并宣布新近获得三笔总计约 23.3 亿港元的支持，被认为有望缓解威马汽车近期遭遇的运营危机。威马汽车在港股提交的招股书显示，2019至2021年，威马汽车的净亏损分别是41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，三年总亏损近175亿元。

同一天，威马汽车创始人兼CEO沈晖在微博上用“活下去，像牲口一样地活下去”来形容威马的困境。